ha ha ha… tiba² terjumpa gambar ni kat desktop. Rasanya Angah kot yang edit.  Teringat masa ni kena paksa dengan anak² suruh ‘pakai spek’

Rindu dengan Angah. Sepanjang 2 minggu lepas, Angah ada trial exam SPM 2011 dan dia pun tak sihat.

Kalaulah ada sayap seperti burung merbok, rasa macam nak terbang je ke Merbok.

tajuk entri tiada kena mengena, teringat kisah si charlie & harry bila tengok gambar Along dan Angah waktu kecil2 dulu

Related posts:

1. Rindu Belahan Dadamu
2. Semak Keputusan Kemasukan MRSM Tingkatan 4 Tahun 2011
3. Apa yang anak anda buat didepan pc?

Saya menerima banyak feedback yang berguna dari pembaca blog. Ada yang menghantar email secara personal dan ramai juga yang berkongsi maklumat di ruangan komen. Entri seperti inilah yang memberi kepuasan kerana feedback yang diterima saling membantu bukan saja kepada diri saya tetapi kepada pengunjung lain yang mencari maklumat  yang sama.

Demi untuk masa depan Angah dan mempastikan dia memilih tempat yang sesuai dan berbaloi dari segi kos pengajian, tempoh pengajian juga masa depan selepas pengajian dalam bidang  Aircraft Maintenance Engineering , saya telah berhubung melalui telefon secara personal dengan 3 tempat yang menawarkan kursus tersebut untuk mendapatkan maklumat lengkap.

Saya perlu berterimakasih kepasa Saudara Asri Ramadhani dari AirAsri.com yang sudi meluangkan masa membalas email saya dengan penerangan panjang lebar.  Mungkin ada infomasi yang tidak boleh kita tulis secara terbuka di laman web yang hanya boleh dikongsi melalui email peribadi.

Menurut beliau , setakat kini hanya 5 buah  DCA Approve Training Organization (ATO) di Malaysia iaitu: (mengikut susunan nombor pengiktirafan)

1. UniKL MIAT (ATO/0001/08)
2. METC (MAS) (ATO/0002/09)
3. APR-ATC (ATO/0003/09)
4. DILOG-ATC (ATO/0004/09)
5. MATA Aviation (ATO/0005/10)

Saya sendiri menelefon Department of Civil Aviation Malaysia (Jabatan Penerbangan Awam Malaysia di talian 03 – 88714000 untuk mengesahkan maklumat ini.

Dalam kesemua tempat di atas, hanya Universiti Kuala Lumpur Malaysian Institute of Aviation Technology (UniKL MIAT)   sahaja sebuah universiti kejuruteraan penerbangan yang melahirkan License Aircraft Engineer (LAE) dan pada masa yang sama mempunyai Diploma ataupun Ijazah Sarjana Muda yang tidak ditawarkan pada mana-mana ‘Aviation School’ yang lain.

Terdapat dua jenis Diploma di UniKL MIAT iaitu Diploma lama yang berlandaskan lesen LWTR dan Diploma baru untuk lesen DCAM Part-66.

Diploma baru mempunyai ‘Engineering Technology’(MQA) kerana MIAT adalah sebuah universiti iaitu UniKL MIAT, manakala yang lama adalah sebelum MIAT bergabung dengan UniKL.

Untuk kemasukan pelajar ke UniKL MIAT pada Januari 2011 lalu, UniKL MIAT menawarkan

3 Program Diploma

1. Diploma of Engineering Technology in Avionics Maintenance
2. Diploma of Engineering Technology in Helicopter Maintenance
3. Diploma of Engineering Technology in Aeroplane Maintenance

3  Program Sarjana Muda

1. Bachelor of Aircraft Engineering Technology (Hons) – Mechanical
2. Bachelor of Aviation Management (Hons)
3. Bachelor of Aircraft Engineering Technology(Hons) – Avionic

Kepada anak² yang berminat untuk belajar dalam bidang Penyenggaraan Pesawat , baca maklumat yang anda perlu tahu di airasri.com

Related posts:

1. Perlukan Maklumat Mengenai Aircraft Maintenance Engineering
2. Bergunakah belajar Geografi dalam kehidupan kita?

Sayalah Mak Yang Paling Kepoh Di Dunia.

Seperti dua tahun lepas sewaktu Along melepasi SPM dan menyatakan bidang pilihannya Geomatic Engineering, saya sebagai mak yang paling kepoh di dunia mulalah menjelajah mencari berbagai info yang mungkin berguna sebagai panduan untuk anak².

Apa yang saya temui , IPTA yang menawarkan kursus di bidang ini hanya Politeknik Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah, Shah Alam. Program ini dibangunkan dengan kerjasama Malaysia Airlines System Berhad (MAS) mengikut garis panduan yang ditetapkan oleh Jabatan Penerbangan Awam Malaysia Penerbangan Awam (DCA).

Sindrom Lulus SPM Cukup Makan

Diploma In Aircraft Maintenance Engineering mengambil masa 6 semester dan memerlukan syarat seperti dibawah:

1. Warganegara Malaysia
2. Lulus SPM dan memenuhi keperluan minimum seperti berikut:

• ENAM (6) kredit termasuk:
• Bahasa Melayu
• English Language
• Mathematics/Additional Mathematics , Fizik atau Science
• DUA (2) Mata Pelajaran Lain-lain

Kepada pengunjung blog ini yang mengetahui dan mempunyai maklumat , tolonglah berkongsi apa² maklumat mengenai pengalaman pengajian, hala tuju pekerjaan di bidang ini atau apa saja yang boleh membantu anak  saya.

Saya juga memerlukan maklumat mengenai pusat pengajian lain yang menawarkan program seperti di Nilai University College dan Universiti Kuala Lumpur Malaysian Institute of Aviation Technology (UniKL MIAT)

Sebagai ibubapa , menyediakan keperluan pembelajaran dan mendorong anak² mencapai impian mereka untuk masa depan adalah satu tanggungjawap yang tidak pernah ada kesudahan.

Saya baca 105 pages perbincangan mengenai topik ini di forum lawyat – Licensed Maintenance Aircraft Engineers’ Guide.

Panduan berguna yang saya quote dari forum lowyat ( thanks XxAC3xX )

Hidup dengan cara hidup pilihan

To make it easier to understand, on gettin LWTR either through EASA or Bcar is actually the same. Its jz that both possesses different ways of getting LWTR and different recognition in different part of the world. e.g. EASA is recognized in Europe while Bcar is recognized in MAS and AA as DCA using Bcar.

The ways of getting the LWTR overally are :-
1. By pursuing a diploma in aircraft maintenance(for example) in any institutions such as MIAT, TAFE, NIUC, Polytechnic etc. Through this way, u’ll b able to get ur dip cert n a LWTR.
2. By undergo TAME programme from airliners company. This is the best way after all as the company will provide u free trainings and allowances bt u most probably will b “bonded” to tat company. Chances are rather low as those companies will only take about 30+/- trainee at a time. e.g. MAS, AirAsia, Transmile..etc
3. By gettin the license through a EASA Part 147 school in overseas.  This option will cost alot. e.g. University of Glamorgan (nt sure if its spell like dis).

Normally the duration to obtain a LWTR is about 5 yrs. Before taking ur LWTR exam, u nid 2/3 yrs of theory(studies) n about 2 yrs of experience. Experience can be gained either by OJT (On Job Training), Practical or Working. After u got ur LWTR, u still unable sign off any aircrafts, you still can work but u need somene else with the approriate license to sign the CRS(certificate of release to service) for u. So, you still nid a particular Type Rating to be able to sign off the CRS(certificate of release to service) of the particular aircraft!

LWTR is License Without Type Rating you cannot work on aircraft yet, you need to have the type rating.
Let say if you got a A licence from DCA, you cant work on any ircraft yet, then you take the 737-400 type rating, now u can work on the aircraft already, but only on the task you can approved (Airframe), you cant work on the engine.

If you take the C license, now u can work on both of A and C, if you want to work on other aircraft . eg 777-200, you need to take the 777 type rating, which means u will get more coverage, and more allowances.

Both Easa and Bcar license is called LWTR,
but the type rating is issued by the company eg Mas, Air Asia etc.

So after you grads, you still need to undergo training, it is the type rating, and company courses

• Trainee Aircraft Maintenance Engineer (TAME)
• License Without Type Rating (LWTR)
• On Job Training (OJT)

Sambil² mencari info untuk anak², saya sendiri belajar beberapa perkara baru yang menarik minat untuk lebih menjelajah. Kematu bontot dudup depan pc dan membaca window demi window.

Edit :  maklumat dari  iqbalhakimi - Universiti Tun Hussein Onn menawarkan Bachelor of Aeronautical Engineering Technology (Aircraft Maintenance ) . Program 4 tahun dengan Aircraft Maintenance License dan LWTR kategori A – B1.

Sambungan entri ini di Belajar Kejuruteraan Penerbangan UniKL MIAT

Related posts:

1. Tiada Maklumat Tesaurus Untuk Kata Ramadhan
2. Kepercayaan salah mengenai penderaan
3. Saya perlukan petua untuk kulit mulus dan licin

” Intan… happy birthday… anak mama ni dah 12 tahun ”

Walau pun dia tidur nyenyak tetapi mungkin mewarisi genatik saya yang mudah terjaga ( bukan mungkin tetapi pasti) dalam samar² bilik tidur dia terjaga.

” Dah boleh buat IC ”

hahaha..dalam sunyi malam , saya gelak bergegar katil.

Dalam banyak² benda, itu perkara pertama yang terlintas bila sedar dari tidur. Buat kad pengenalan adalah tanda dewasa dan boleh bersolek, katanya.

Sebagai satu² ahli keluarga yang berstatus kanak², dia sentiasa menjadi topik senda gurau abang²nya. Kalau ada topik yang kami sembangkan, kemudian dia bertanya lebih atau tak faham… abang² dia mesti cakap

” Intan kanak² lagi… ini topik orang ada kad pengenalan je…. Intan 13PG ”

Sekarang dah boleh mohon gantian MyKad secara online di http://mykadganti.jpn.gov.my .

***********************************************************

Terimakasih kepada yang hantar pesanan/ DM / email feedback tentang kujie2.com yang diserang malware .  Awal pagi sebenarnya masalah ini telah diatasi oleh eizil dan saya telah pun menghantar nota pemberitahuan ( reconsideration ) untuk request on review kepada pihak Google Webmaster .  Kebiasaannya Google perlukan masa sekurang² 48 jam untuk melepaskan ‘kad merah’ kepada hijau.

Related posts:

1. Buat contact form pada blogspot
2. Betul Ke Tak Boleh Panggil Mama?
3. Apa yang anak anda buat didepan pc?

Entri ini sebenarnya adalah lanjutan entri Ramadan tahun lepas. Isu yang dibangkitkan oleh Angah mengenai Solat Sunat Witir. dan kenapa imam memalingkan muka mengadap makmum.

” solat witir solat ganjil – biasanya kita buat 3 rakaat – 2 + 1 , 2 rakaat salam dan satu rakaat salam……..boleh tak kalau kita buat 1 + 2 , satu rakaat salam dan 2 rakaat salam”

Jawapan mudah untuk Angah, saya jawap seperti ini

Witir itu maksudnya ganjil, jadi 2 dan 1, 1 yang ganjil. Kalau buat 1 + 2 , maksudnya itu bukan witir sebabnya 2 adalah genap. Paling kurang satu rakaat atau tiga rakaat dengan dua salam. Sebab itulah kita biasanya buat 3 rakaat iaitu 2 + 1 .

Nak jawap pun kena tengok tahap anak².  Dia mudah faham, lalu kami pun menyambung perbincangan ini dengan berbagai pendapat.

Baca entri persoalan seorang Angah itu di sini - Sama Tak 2 + 1 dengan 1 + 2 ?

Sebagai ibubapa, bersedialah mencari jawapan atas persoalan anak² yang bukan sahaja menerima tetapi dia berfikir kenapa mesti buat begitu, kenapa tak boleh buat begini.

Maza Gubuk Kecil Kembara Jalanan bukan Dr Asri (MAZA) pun ada juga memberi penerangan panjang dan lebar dalam entri tersebut.

Dia juga ada bertanya “kenapa selepas solat dan waktu berdoa, imam ubah kedudukan ke kanan mengiring mengadap makmum”

Hari ini saya terjumpa e-hadith mengenai persoalan ini di laman web JAKIM.

Imam Menghadap Makmum Setelah Selesai Solat

Hadith:
Musa bin Ismail menyampaikan kepada kami, daripada Jarir bin Hazam, daripada Abu Raja’, daripada Samurah bin Jundab katanya: ‘Apabila nabi s.a.w selesai menunaikan solat, baginda menghadap mukakanya kepada kami.”
Huraian Hadith:
Imam bertanggungjawab ke atas makmumnya, dengan itu seorang imam harus benar-benar tahu akan kedudukannya.  Orang yang bagus bacaan al-Qurannya dan orang yang lebih disukai makmum adalah lebih diutamakan untuk menjadi imam kerana imam itu dipilih untuk diikuti.  Makmum yang tepat berada di belakang imam, hendaklah seorang yang amat tahu dalam masalah ibadah yang sedang dilakukan.  Mereka harus bertindak tepat pada saat imam batal, salah, lupa dan sebagainya.  Bila perlu ia berhak menggantikan imam.

Apabila selesai solat, imam hendaklah duduk mengarah ke jamaah.  Sebaiknya imam berzikir secara perlahan dan khusyu’, dan jamaah juga berzikir atau berdoa sesuai dengan bacaan imam. Bila imam berdoa, diaminkan atau tidak diaminkan, doa imam sudah membawa kepentingan jamaahnya.

Rindunya… tak sabar nak tunggu Angah balik dari asrama 25 /8 nanti, nak tunjukkan pautan dari JAKIM.  Sebelum dia balik, kita berkongsi ilmu ini dulu ye , kawan².

pstt… mama pun rindu Along juge…. esok  balik ye

Related posts:

1. Sunat Solat Witir
2. Sama Tak 2+1 Dengan 1+2 ?
3. Muka Macam Musang

JADUAL WAKTU PEPERIKSAAN BERTULIS SPM 2011

ISNIN 14 November 2011

• 08:00 pagi — 10:15 pagi – Bahasa Melayu Kertas 1
• 02:00 petang — 04:30 petang – Bahasa Melayu Kertas 2

SELASA 15 November 2011

• 08:00 pagi — 09:45 pagi – Bahasa Inggeris Kertas 1
• 10:30 pagi — 12:45 tgh hari – Bahasa Inggeris Kertas 2

RABU 16 November 2011

• 08:00 pagi — 09:00 pagi – Sejarah (Aneka Pilihan) Kertas 1
• 10:00 pagi — 12:30 tgh hari – Sejarah Kertas 2

KHAMIS 17 November 2011

• 08:00 pagi — 09:15 pagi – Mathematics (Aneka Pilihan)Kertas 1
• 10:00 pagi — 12:30 tgh hari – Mathematics Kertas 2

ISNIN 21 November 2011

• 08:00 pagi — 10:00 pagi – Pendidikan Islam Kertas 1
• 11:15 pagi — 12:55 tgh hari – Pendidikan Islam Kertas 2

HARI KEPUTERAAN DYMM SULTAN JOHOR 22 NOVEMBER 2011 (SELASA )

RABU 23 November 2011

• 08:00 pagi — 10:00 pagi – Additional Mathematics Kertas 1
• 02:00 petang — 04:30 petang – Additional Mathematics Kertas 2

KHAMIS 24 November 2011

• 08:00 pagi — 09:15 pagi – Physics (Aneka Pilihan) Kertas 1
• 10:00 pagi — 12:30 tgh hari – Physics Kertas 2
• 02:00 petang — 03:30 petang – Physics (Amali Bertulis) Kertas 3

AWAL MUHARRAM 27 NOVEMBER 2011 (AHAD). CUTI SEMPENA AWAL MUHARRAM 28 NOVEMBER 2011 (ISNIN)

SELASA 29 November 2011

• 08:00 pagi — 09:15 pagi – Chemistry (Aneka Pilihan) Kertas 1
• 10:00 pagi — 12:30 tgh hari – Chemistry Kertas 2
• 02:00 petang — 03:30 petang – Chemistry (Amali Bertulis) Kertas 3

RABU 30 November 2011

• 08:00 pagi — 09:15 pagi – Biology (Aneka Pilihan) Kertas 1
• 10:00 pagi — 12:30 tgh hari – Biology Kertas 2
• 02:00 petang — 03:30 petang – Biology (Amali Bertulis) Kertas 3

Semak matapelajaran lain di dalam jadual di bawah.

Info : Permohonan Mengikuti Program Matrikulasi Kementerian Pelajaran Malaysia Sesi 2012/2013 (01 July 2011 – 09 October 2011 30 November 2011) Klik sini > http://apps.moe.gov.my/matrikulasi/permohonan/

nota : sila gunakan Microsoft Internet Explorer untuk menggunakan sistem ini.

Related posts:

1. Jadual Waktu SPM 2009
2. Jadual UPSR 2011 Dan Permohonan Online Ke Sekolah Berasrama Penuh 2012
3. Jadual Persekolahan 2011 Dan Yuran Sekolah

Dua baris pertama ayat beli jiwa – kita pun kembang kuncup .  Ayat terakhir terus kuncup tak kembang² dah…

©kujie – puan², cik kiah sik senah sekalian – jadilah ini contoh untuk mula menyusun ayat, tak lama lagi dah nak raya. Mungkin perlu langsir baru, sofa baru, set pinggan baru…HTC baru, pandai² ubahsuai mengikut tahap suami masing²

kalau sms Along ‘ma, alng nk duit’ nak eja nama sendiri pun kedekut

Related posts:

1. Rindukan saya….
2. Keluhan anak seorang mama blogger
3. Blues Untuk Mama

princessmia menulis: Betul ke sekolah cuti sempena sukan 1 Malaysia ni…

Sekolah lain saya tak tau , sekolah Intan tak cuti pun sempena larian 1Murid 1Sukan 1Malaysia ni.  Bagi saya, bersukan untuk menyihatkan badan bukan untuk melemahkan badan. Sepatutnya hari ini makin bersemangat dan cergas ke sekolah.

mijie menulis: dekat putrajaya ni cuti kakjie hari ni..semua sekolah

5 orang dah tanya saya soalan ini, nak kena buka kaunter KPM kat blog pula ye. Dah hujung tahun, peperiksaan utama pun makin dekat, tak perlulah cuti. Kesian murid terkejar² nak habiskan silibus.  Tak lama lagi nak cuti Aidilfitri pula.

Kalau Angah, silibus semua pelajaran dah habis kecuali Biologi. Sekarang ni murid² di MRSM cuma fokus pada peperiksaan dan ujian selaras. Latih tubi.

Sebut tentang Angah, semalam dia telefon. ( miss call je pun ) . Selepas bersembang itu ini begitu begini, dia cakap
” Angah baca entri blog mama tentang Tokwan…serius terharu. Kagumlah Angah….bla…bla…bla…”

Mama dia dah kembang bermangkuk².  Suami dan anak² saya pembaca blog ini dan mereka pengkomen tegar secara direct.  Paling kelakar Angah boleh hantar pesanan melalui form Hubungi Kujie.

“Mama harap…bila Angah baca tu, Angah dapat berfikir untuk menghargai mama dan abah dikemudian hari seperti mana mama dan Tokwan”

15 – 18 Julai 2011 , maktab Angah cuti.  Saya tak minta dia balik ke sini tetapi suruh dia balik ke rumah mak dan ayah ( Tok & Tokwan ).

” Tok cakap durian dah gugur, manggis pun dah masak… sekarang dah musim buah kayu”

“Angah tau…..dah musim”

“Macam mana Angah tau….”

“Bila ada bau dibawakan angin masuk dalam asrama….”

Hehehe….  asrama maktab dia bersebelahan dusun durian dan kelapa sawit.

tiap kali dapat panggilan Angah, perut macam ada rama²

Related posts:

1. Larian Serentak 1Sukan 1Murid 1Malaysia
2. Cuti Sekolah Raya Cina
3. Jadual Cuti Sekolah Aidilfitri 2010

Tahun 2008 waktu usia Along 16 tahun saya buka akaun Maybank untuk dia. Akaun yang hanya mempunyai kad ATM tanpa buku. Mudah untuk anak² yang akan tinggal di asrama.

Sewaktu berurusan di kaunter Maybank, MyKad Along disahkan rosak. Cip rosak tak boleh baca data. Hari yang sama terus ke JPN untuk buat MyKad ganti. Kena bayar RM10.

Tahun 2011, sekali lagi saya menguruskan urusan yang sama untuk Angah. Kali ini kes agak berbeza. Kali pertama memohon, tiada masalah tetapi tak sampai setahun menggunakan kad ATM Maybank ( yang urusannya tak sampai pun 10 kali ) cip kad ATM juga rosak. Tak boleh berurusan MEPS. Hanya boleh digunakan pada ATM Maybank saja. Ini menimbulkan masalah kerana ATM Maybank jauh dari maktab dan asrama.

Minggu lepas sebelum balik ke asrama, sekali lagi kami ke Maybank untuk buat kad baru. Kali ini  cip MyKad Angah pula rosak.

Keesokkannya pergi JPN untuk memohon penukaran MyKad baru dan kena bayar RM10. Kembali ke Maybank semula untuk proses membuat kad ATM baru dan kena bayar RM 13.

Anak saya tanya ” kenapa kena bayar, bukan salah kita pun… bukan kita sengaja bakar, rendam, koyakkan dengan niat merosakkan”

“Mama tatau nak jawaplah Angah… setahun kena tukar kad bank baru, 3 tahun kena tukar MyKad baru….barulah sebelum close account boleh canangkan keuntungan sebelum cukai meningkat”

Pengalaman saya, setiap usia anak 16 tahun juga tempoh luput MyKad dan bersedialah untuk permohonan baru.

Dalam perjalanan ke kereta selepas selesai urusan, bertembung dengan Cikgu Rose, guru Mathematik Along dan Angah dulu ( sekolah lama ), Saya memang kenal baik dan bersembanglah kami dari kisah anak masing² yang akan menduduki SPM tahun ini hingga kepada kes Kad Pengenalan Bermutu Tinggi.

“Nasib baik tahu dah rosak sekarang… anak saya yang sulung dulu masa proses mohon ke universiti… lagi susah. Kalut nak selesaikan macam² hal….”

Itu pengalaman kami yang ingin dikongsi. Kalau boleh kesan awal kerosakkan MyKad anak².

Sekarang dah boleh mohon gantian MyKad secara online di http://mykadganti.jpn.gov.my .  Saya tak gunakan cara online , jadi tak dapatlah nak berkongsi info lanjut cara bagaimana proses ini berlaku.  Sesiapa yang pernah berurusan dengan cara ini, boleh tak berkongsi pengalaman anda bersama kami?

Kenapa Kad Pengenalan Bermutu Tinggi mudah rosak sekarang ?  MyKad saya dan suami dah bertahun² guna masih elok tetapi semua MyKad anak², tak sampai 3 tahun dah rosak.

Kalau tengok MyKad Along lagi sedih. Gambar kelabu , sampai pernah kena tanya dengan pihak universiti sewaktu buat salinan. Dia cakap gambar tak terang. Malas nak pergi buat baru sebab kad itu dikeluarkan secara sah oleh JPN, kiranya sah untuk digunakan. Kalau pergi tukar, kena bayar lagi.

RM 10 tu kita boleh bayar tapi kalau bayar bukan kerana kesalahan kita, memang terasa hati juga.

Saya ada pengalaman menarik juga untuk dikongsi..maklum kali pertama, mesti terujakan.

Waktu check in kat First World Hotel , Genting baru²,  cuma perlu guna kiosk dan masukkan MyKad.  Saya dah buat tempahan online dan pembayaran, tak perlu nak isi form apa lagi.

Dua kali mencuba, MyKad tak boleh dibaca.  Saya gosok² kat bahagian cip baru boleh.  Senangnya check in macam tu,  Kalau nak kunci lebih, gunakan MyKad orang lain, contoh anak² atau MyKad suami.

Bila nak check out, guna kiosk juga.  Masukkan saja kad kunci, selesai.  Tak perlu berurusan dengan kaunter dan isi borang segala bagai.  Apa² masalah kemudian hari, mereka boleh contact melalui maklumat dari MyKad.

check purse…. ada berapa kad?

Related posts:

1. Niagakit : Kedai Online Masa Kini

Kat tiket cetak waktu bas berlepas 11.00 am, kat dinding kaunter 11.15am  siap dengan nombor plat bas.  Bas memang ada kat platform sejak awal.  Pukul 11.35am baru pemandu bas datang buka pintu.

Tak tahulah kenapa…. malas nak kecoh².  Sabar dan bertenang.  Memang ramai mak bapa yang gelisah.  Takut anak² tak sempat sampai ke asrama sebelum jam 6 petang.

Biasanya Angah balik dengan bas 9 pagi tapi kali ni tak sempat tempah tiket, dah habis.  Mama dia sibuk berkepit dengan abah je…hihihihi sampai lupa nak uruskan hal anak.

Nasib baik Along cuti short sem 2 minggu, adalah orang nak jadi bahan berleter…hiks!  Tapi ‘kaki makin panjang ‘…. sebelum balik ke Algeria, suami belikan Along kereta.  Bukan kereta baru, jual Serena beli Satria.

malam malam buta dua beradik tu godek kereta.  Si adik duduk bersila menuntut ilmu dengan Si abang yang berpeluh² sampai tak berbaju.

…. tengok anak² , sedar tak sedar dah besar dah dia orang ………… sedihlah pula.  Feeling mak²!

Sebelum nanges² , stoplah. update kisah anak² kat blog ..bile abang ada talian internet, baru abang baca.

entri ni sepatutnya dipublish sebelum entri  blog kena hack tu….

Related posts:

1. Kayuhlah biduk anda tetapi jangan halangi biduk orang yang lain
2. Kami Dari Bumi Bukan Planet Entahmana
3. Bila Awak Buat Baik, Awak Jangan Ingat Orang Lain Jahat