Belajar Kejuruteraan Penerbangan UniKL MIAT

Entri ini adalah lanjutan dari entri terdahulu – untuk lebih memahami sila baca – Perlukan Maklumat Mengenai Aircraft Maintenance Engineering.

Saya menerima banyak feedback yang berguna dari pembaca blog. Ada yang menghantar email secara personal dan ramai juga yang berkongsi maklumat di ruangan komen. Entri seperti inilah yang memberi kepuasan kerana feedback yang diterima saling membantu bukan saja kepada diri saya tetapi kepada pengunjung lain yang mencari maklumat  yang sama.

Demi untuk masa depan Angah dan mempastikan dia memilih tempat yang sesuai dan berbaloi dari segi kos pengajian, tempoh pengajian juga masa depan selepas pengajian dalam bidang  Aircraft Maintenance Engineering , saya telah berhubung melalui telefon secara personal dengan 3 tempat yang menawarkan kursus tersebut untuk mendapatkan maklumat lengkap.

Saya perlu berterimakasih kepasa Saudara Asri Ramadhani dari AirAsri.com yang sudi meluangkan masa membalas email saya dengan penerangan panjang lebar.  Mungkin ada infomasi yang tidak boleh kita tulis secara terbuka di laman web yang hanya boleh dikongsi melalui email peribadi.

Menurut beliau , setakat kini hanya 5 buah  DCA Approve Training Organization (ATO) di Malaysia iaitu: (mengikut susunan nombor pengiktirafan)

  1. UniKL MIAT (ATO/0001/08)
  2. METC (MAS) (ATO/0002/09)
  3. APR-ATC (ATO/0003/09)
  4. DILOG-ATC (ATO/0004/09)
  5. MATA Aviation (ATO/0005/10)

Saya sendiri menelefon Department of Civil Aviation Malaysia (Jabatan Penerbangan Awam Malaysia di talian 03 – 88714000 untuk mengesahkan maklumat ini.

Dalam kesemua tempat di atas, hanya Universiti Kuala Lumpur Malaysian Institute of Aviation Technology (UniKL MIAT)   sahaja sebuah universiti kejuruteraan penerbangan yang melahirkan License Aircraft Engineer (LAE) dan pada masa yang sama mempunyai Diploma ataupun Ijazah Sarjana Muda yang tidak ditawarkan pada mana-mana ‘Aviation School’ yang lain.

Terdapat dua jenis Diploma di UniKL MIAT iaitu Diploma lama yang berlandaskan lesen LWTR dan Diploma baru untuk lesen DCAM Part-66.

Diploma baru mempunyai ‘Engineering Technology'(MQA) kerana MIAT adalah sebuah universiti iaitu UniKL MIAT, manakala yang lama adalah sebelum MIAT bergabung dengan UniKL.

Untuk kemasukan pelajar ke UniKL MIAT pada Januari 2011 lalu, UniKL MIAT menawarkan

3 Program Diploma

  1. Diploma of Engineering Technology in Avionics Maintenance
  2. Diploma of Engineering Technology in Helicopter Maintenance
  3. Diploma of Engineering Technology in Aeroplane Maintenance

3  Program Sarjana Muda

  1. Bachelor of Aircraft Engineering Technology (Hons) – Mechanical
  2. Bachelor of Aviation Management (Hons)
  3. Bachelor of Aircraft Engineering Technology(Hons) – Avionic

 

Kepada anak² yang berminat untuk belajar dalam bidang Penyenggaraan Pesawat , baca maklumat yang anda perlu tahu di airasri.com

  1. Assalamualaikum, saya nak tanye lebih lanjut tentang Aviation Management … boleh email saya tak ..? ASAP

  2. salam…adik sy amik bidang elektrik di sekolah menengah teknik…adakah dia layak meneruskan pelajran dlm bidang penyenggaraan pesawat dan boleh terang detail mengenai cara permohonan, loan pengajian dan kelulusan spm yg melayakkan seseorang pelajar memohon jurusan terseb

  3. salam…adik sy amik bidang elektrik di sekolah menengah teknik…adakah dia layak meneruskan pelajran dlm bidang penyenggaraan pesawat dan boleh terang detail mengenai cara permohonan, loan pengajian dan kelulusan spm yg melayakkan seseorang pelajar memohon jurusan tersebut

  4. assalamualaikum ..
    saya ni minat nak jadi engineer dari kecil lagi . tapi yang jadi masalahnya saya tak tahu nak pilih jurusan apa .. nampak macam susah je silibus dalam bidang engineering.. saya ni bukan lar budak yang genius .. harap akak dapat berikan pandangan ..

    • sy lepasan jurusan multimedia U Limkokwing(diploma) tapi agak berminat untuk menceburi bidang penyelenggaraan pesawat ,admin boleh terangkan schelude course die lebih kepada teori atau praktikel ,dan mcm mane dengan lecture adakah semuanya datang dari industri .@#%$%^& mohon bincangkan saudara kujie ^^ hohohooho sdak lgu tema blog ni …

  5. masukla metc.
    sbb lepas abeskan 3 taun solid untuk theory dlm kelas dan kene 2 taun praktikal,then terus boleh prepare untuk siapkan workschedule dgn assessment untuk basic license. metc ni training centre bawah MAS yg dikendalikan oleh Dilog punye syarikat ni. Benefit nye compared to miat,untuk dapatkan basic license tu dah ade guide,kire tak payah merangkak sndiri la,sbnrnye mcm spoonfeed tapi kene rajin berusaha la jugak bace buku sume tu, ala sume bende pon macam tu kan. Nak dapat basic license tu kene buat assessment kits,. Ia proses oral interview 1 to 1 between candidates dgn assessor. Untuk avionics, ade 47@48 tasks. Setiap satu task tu dah ade set soalan yg kite kene cari jwpn dulu sblm pegi. Tapi kene banyak bace la sbb biasenye assessor akan tanye bende yg takde dlm soalan. jadi kene tanye member yg dah pegi b4 tu. Dah completekan semua tasks tu.nti metc akan uruskan proses documentation untuk anta kat dca bagi dapatkan basic license. senangkan. tu je. dah ade basic license boleh apply mane2 company pun. time nak masuk company ni baru kite kene amek type kapal yg kite nak keje. kat situ kene tempuh satu lagi proses kelas, exam dan interview oleh QA company. Mas punye Qa interview quite harder tapi tulah,mmg kene rajin pasti boleh pass punye. biase company helicopter,airasia dll bayar lagi mahal compared to MAS. kat situ lain pulak ceritanya. Keje kat airasia memang keje giler2 punye,tak menang tgn,sbb tu mahal compared mas,byk relaks. Tapi murah2 Mas un,standard engineer,basic rm2600 tambah tecnical allowance dll dah rm4k, tu belom ot lagi. dan mas ni, jtuh macam mane pon kerajaan akan tolong jugak, utk long term punye keje,Mas company yg bagus. Tapi kalo berani,suke travel, pegi cari duit byk2 kat tmp lain, cari experience kat bumi Allah ni then masuk mas haha. Skrg yg ade basic license dah rmai,mungkin january2013 dah cecah 4ribu kot pasal taun lps dah 3 ribu lbey. Grab dis opportunity! InsyaAllah Allah akan tolong. :)